| zasada działania silnika | jednocylindrowy Piaggio, czterosuwowy, czterozaworowy |
| pojemność skokowa silnika | 49,9 cm2 |
| średnica cylindra / skok tłoka | 39 mm / 41,8mm |
| maksymalna moc silnika | 4,3 KM przy 8250 obr/min |
| maksymalny moment | 3,8 Nm przy 7750 obr/min |
| zasilanie | gaźnikowe |
| chłodzenie silnika | powietrzem -wentylator |
| smarowanie | mokra miska olejowa |
| rozrusznik | elektryczny i nożny |
| skrzynia biegów | automatyczna przekładnia pasowa CVT z regulatorem momentu |
| sprzęgło | odśrodkowe bezwładnościowe suche |
| rama | pojedyncza rurowa rama kołyskowa z wysokowytrzymałej stali |
| zawieszenie przód | hydrauliczny widelec teleskopowy |
| zawieszenie tył | amortyzator hydrauliczny |
| hamulec przód | hydrauliczny tarczowy _ 220 mm |
| hamulec tył | mechaniczny bębnowy _ 140 mm |
| system ABS/ASR | - |
| opona przód | bezdętkowa 120/70-12" |
| opona tył | bezdętkowa 120/70-12" |
| długość/szerokość/rozstaw osi [mm] | 1870/705/1345 |
| wysokość siedzenia [mm] | 760 |
| pojemność zbiornika paliwa [l] | 7 ( w tym 1,5 litra rezerwy) |
| homologacja | EURO 2 |
Producent zastrzega zmiany specyfikacji technicznej bez uprzedzenia