| pojemność skokowa silnika | 49 cm3 |
| średnica cylindra / skok tłoka | 40 mm / 39,3 mm |
| zasada działania silnika | jednocylindrowy Piaggio Hi-PER2, dwusuwowy z zapłonem iskrowym |
| maksymalna moc silnika | 4,35 przy 7500 obr/min |
| maksymalny moment | 4,4 Nm przy 6500 obr/min |
| rozrząd | --- |
| smarowanie | mieszanka |
| zapłon | elektroniczny |
| rozrusznik | elektryczny i nożny |
| zasilanie | grawitacyjne, gaźnikowe, olej podawany przez pompę |
| chłodzenie silnika | powietrzem (wentylator) |
| sprzęgło | odśrodkowe bezwładnościowe |
| skrzynia biegów | automatyczna przekładnia pasowa CVT z regulatorem momentu |
| paliwo | benzyna bezołowiowa LO95+ olej dozowany automatycznie |
| rama | samonośne nadwozie z blachy tłoczonej ze wzmocnieniami |
| zawieszenie przód | wahacz jednostronny pchany, amortyzator hydrauliczny (skok - 78 mm) |
| zawieszenie tył | wahacz jednostronny wleczony, amortyzator hydrauliczny (skok - 73,5 mm) |
| hamulec przód | hydrauliczny tarczowy 200 mm |
| hamulce tył | mechaniczny bębnowy 110 mm |
| obręcze kół przód/tył | stop aluminium 2,50x11" / 3,00x10" |
| opona przód | bezdętkowa 110/70-11" |
| opona tył | bezdętkowa 120/70-10" |
| długość [mm] | 1755 |
| szerokość [mm] | 740 |
| wysokość siedzenia [mm] | 775 |
| rozstaw osi [mm] | 1280 |
| pojemność zbiornika paliwa [l] | 8,5 l |
| homologacja | Euro2 |
Producent zastrzega zmiany specyfikacji technicznej bez uprzedzenia
